BEIJING, CHINA – Sepuluh tahun setelah arbitrase Laut Cina Selatan, CGTN menerbitkan sebuah artikel yang mengeksplorasi kisah Genglubu, sebuah manual navigasi tulisan tangan yang memandu generasi nelayan Hainan jauh sebelum GPS, menyoroti satu bab sejarah Laut Cina Selatan yang asing bagi banyak orang di luar wilayah tersebut.
Sebelum GPS. Sebelum ramalan cuaca. Sebelum navigasi satelit.
Bagaimana generasi pelaut Tiongkok menemukan jalan mereka melintasi Laut Cina Selatan, salah satu jalur perairan tersibuk dan paling menantang di dunia?
Film dokumenter CGTN baru, Genglubu: Memetakan Laut Cina Selatan, mengeksplorasi jawabannya melalui panduan navigasi kuno yang kurang dikenal yang diturunkan dari generasi ke generasi nelayan di Tanmen, Provinsi Hainan. Genglubu mencatat rute, arah kompas, dan jarak berlayar, membantu para nelayan menavigasi terumbu karang, pulau-pulau, dan laut lepas. Film dokumenter ini mengikuti para nelayan yang menyeberangi lautan, keluarga-keluarga yang melestarikan pengetahuan mereka dan tradisi maritim yang menghubungkan Tiongkok dengan Asia Tenggara dan sekitarnya.
Orang yang Menghidupkan Genglubu
Bagi orang luar, Genglubu tampak seperti kode rahasia. Satu baris yang hanya terdiri dari empat belas karakter Cina dapat berisi seluruh rute laut: titik keberangkatan, arah, tujuan, jarak dan perkiraan waktu berlayar.
“Dari generasi ke generasi, para nelayan Hainan mengarungi lautan – bukan untuk menguasai laut, namun untuk mencari nafkah dari laut,” ujar Xin Lixue, Kurator Museum Laut Cina Selatan Tiongkok.
Film dokumenter ini mengikuti kapten kapal nelayan veteran yang hidupnya tidak dapat dipisahkan dari laut. Wang Shitao pertama kali melaut pada usia sembilan tahun. Pada pukul dua belas, perahu nelayannya terjebak dalam topan. Semua orang di dalamnya tewas. Berpegang teguh pada sebatang kayu yang mengapung, ia terhanyut sendirian selama tiga hari. Empat tahun kemudian, badai dahsyat lainnya melanda. Sekali lagi, dialah satu-satunya yang selamat. Namun setiap kali, dia kembali ke laut. Di akhir hidupnya, saat merenungkan puluhan tahun yang dihabiskannya mengarungi Laut Cina Selatan, ia menyimpulkan perasaannya:
Kapten kapal penangkap ikan, Wang Shitao mengaku ia sangat Laut Cina Selatan, membencinya, bahkan merindukannya.
Laut menuntut pengorbanan meskipun laut menyediakan penghidupan. Badai atau kecelakaan bisa melenyapkan seluruh kru.
“Anak-anak dan saudara laki-laki tidak boleh berlayar dengan perahu yang sama,” kata Wang Shubao, kapten kapal penangkap ikan.
Tradisi Maritim yang Menghubungkan Asia
Film dokumenter ini menantang anggapan umum bahwa Genglubu hanya tentang Laut Cina Selatan. Penelitian tentang Genglubu Keluarga Liang mengungkapkan rute yang meluas ke Singapura, Malaka, dan Indonesia, menunjukkan bahwa nelayan Hainan juga berperan dalam perdagangan maritim regional.
“Nelayan Hainan juga ikut serta dalam perdagangan luar negeri,” ujar Zhao Jueqi, Museum Laut Cina Selatan.
Tidak setiap rute ditulis dalam kata-kata. Beberapa manuskrip Genglubu berisi peta gunung dan air. Manuskrip tersebut menggabungkan sketsa garis pantai dengan arah kompas, kedalaman air, dan kondisi laut. Gambar-gambar ini membantu para pelaut mengidentifikasi pulau, terumbu karang, dan garis pantai serta menentukan posisi mereka di laut.
“Amerika dan Inggris menghasilkan catatan navigasi mereka sendiri, yang mengidentifikasi orang Cina sebagai pihak yang sangat terlibat dalam penangkapan ikan di pulau-pulau ini dan bentuk-bentuk kegiatan ekonomi lainnya,” kata Anthony Carty, Sarjana Hukum Internasional.
Saat ini, satelit, stasiun cuaca, dan mercusuar telah mengubah navigasi di Laut Cina Selatan. Namun tujuannya tetap sama: membantu para pelaut berlayar dengan aman dan kembali ke rumah.
Genglubu: Charting the South China Sea menelusuri tradisi maritim yang dibentuk oleh generasi orang biasa. Ini adalah kisah tentang navigasi, ingatan, dan ketahanan, yang merupakan bagian dari warisan maritim bersama Asia.
